九江重力式码头检测、结构构件破损检测方案基桩倾斜度检测：检测部分基桩的斜度，为设计单位在改建过程中码头的水平刚度验算提供依据。检测包括横梁、纵梁、面板、基桩等主要构件的混凝土强度，为结构验算提供依据。
混凝土强度检测(回弹法)检测包括横梁、桩基、面板、桩帽等主要构件的混凝土强度，为结构验算提供依据。
港口码头检测设备：高清数码照相机、裂缝观测仪、zbl-u520a型非金属超声波检测、钢卷尺、游标卡尺、zc3-a型回弹仪、200a飞云混凝土钻孔取样机、dye-20s型电脑全自动恒应力试验机、混凝土碳化深度测量仪、型钢筋保护层厚度测定仪、zbl-c310a型钢筋锈蚀仪、lpt桩基动测仪、电子水平尺、水准仪、leica tc1800全站仪等。
码头结构进行安全性检测评估，从而为码头技术改造提供技术依据，混凝土表面强度高，受弹击后的塑性变形小，吸收的能量小，而传给重锤的能量多，回弹值就高，同一回弹点只允许弹击一次，测点回弹值读数到。
测试时回弹仪与测试面保持垂直，此次电位检测采用半电池电位法，半电池电位法是通过测量钢筋的自然腐蚀电位判断钢筋的锈蚀程度，受检码头是一座装卸航煤的专用码头，对系船柱、橡胶护舷及其它附属设施完整性进行完损程度检测。
测试时回弹仪与测试面保持垂直，基桩与横梁的连接节点完好，未见明显松动、裂损；廊道管线及管架结构基本完好，无明显破损，钢筋保护层厚度检测是基于涡流和脉冲原理，采用钢筋测试仪在构件上移动直接测读出保护层厚度，已建码头突然遭受超过设计荷载作用发生损坏之后，构件残余承载力及其使用寿命的检测与评估。
选取码头和引桥的横梁、纵梁、面板等主要构件，检测其碳化深度，为码头耐久性评估提供依据，钢筋保护层厚度检测是基于涡流和脉冲原理，采用钢筋测试仪在构件上移动直接测读出保护层厚度。混凝土碳化深度检测：选取横梁、纵梁、桩基、面板等主要构件，检测其碳化深度，为码头耐久性提供依据。混凝土保护层厚度检测：选取横梁、桩基、面板、桩帽等主要构件，了解其钢筋保护层厚度的现状，为码头耐久性提供依据。
混凝土碳化深度检测：选取横梁、纵梁、桩基、面板等主要构件，检测其碳化深度，为码头耐久性提供依据。基桩斜度检测：现场条件限制，无法对码头基桩斜度进行检测。
检测包括横梁、纵梁、面板、基桩等主要构件的混凝土强度，为结构验算提供依据。码头横梁挠度测量：结合现场检测条件对码头横梁挠度进行检测，为码头使用性提供依据。
对于港口码头检测提前预知前方围岩地质情况，的可能，防止灾害意外的发生。若超前探测有突泥、涌水的可能，术措施，防止突泥、涌水的发生。
体系转换加固法，体系转换法是改变码头结构体系达到减少梁内应力，并且能够提高承载能力的一种加固方法，这是一种平时所说的把被动加固为主动加固的一种有效方法。做好监控量测、超前地质预报，根据码头工程的要求，按技术规范的相关规定和监测方案的内容，及时开展现场监测工作，合理选择监测断面，适时埋设测点并采集数据。
每日量测数据当天进行整理和分析；配备充足的仪器、设备，并保证测试所需仪器设备在标定有效期内，在仪器设备使用前进行检查，保证仪器能正常工作；
混凝土强度检测(回弹法)检测包括横梁、桩基、面板、桩帽等主要构件的混凝土强度，为结构验算提供依据。码头板厚测量：由于码头建造时间过长，设计及施工图纸均缺失，现场对该码头结构板厚进行测量。
混凝土强度检测(回弹法检测包括横梁、桩基、面板、桩帽等主要构件的混凝土强度，为结构验算提供依据。码头构件配筋检测：由于码头建造时间过长，设计及施工图纸均缺失，现场对该码头结构构件配筋检测。

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上海律冶检测技术有限公司业务部