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古浔阳建设交通快车道 新九江奋发前进添动力

2022/5/1 17:43:26发布88次查看
央广网九江10月16日消息(记者范存宝 九江台记者程玉香 汤雅芬)“三江之口、七省通衢”的九江,改革开放40年来,大力推进基础设施建设,形成了多式联运的立体交通网络,公路、水路、铁路四通八达,在给人民生产生活带来极大便利的同时,也进一步提升了做为江西北大门的区位优势,为九江市经济社会发展提供了重要支撑。
九江长江大桥是我国桥梁建设史上第三座“里程碑”式的桥梁,1993年1月份公路桥通车,1995年6月1日铁路桥正式开通运营。它不仅是中国,而且是世界最长的铁路、公路两用的钢桁梁大桥。大桥全线通车后,成为京九铁路的枢纽,也让京九大动脉为九江经济社会发展注入了源源不断的动力。
为了满足大桥日益增加的承载能力和通行能力,九江市目前正在进行加固改造,将公路正桥钢横梁以上部分整体更换为钢桥面板,引桥增加横向联系及缺陷修补,全桥桥面重新铺筑,并改建沿线设施。接下来还会有路面工程、交安工程以及机电工程等一系列的扫尾工作,改造完成之后将大大改善九江市的交通出行环境。尤维每天在湖北和九江间来回穿梭,她对大桥带来的便利感同身受:“自己家本来就在湖北黄梅,过江坐轮渡,碰到那种恶劣天气,起风下雨起雾,就没法过江了。现在特别方便,然后这次桥改造,我们现在特别期待再次通车,为我们大江两地的老百姓带来方便。”
2018年底,九江长江一桥有望恢复正常通行。九江长江一桥功不可没,九江长江二桥砥砺前行,武穴长江大桥、鳊鱼洲长江大桥与九江血脉相连蓄势待发。这些大桥让世界看见了中国改革开放的成功,见证了大国建设的速度,也进一步凸显了九江自古以来就不可复制的区位优势。
做为南北交通的要道,九江市的铁路交通也是四通八达,速度更是越来越快。2017年7月1日起,九江市采取“动高联运”模式,开通了“九江-广州南-深圳北”和“九江-上海虹桥-常州北”两条客运专线,标志着九江市驶入了高铁时代。
九江车务段业务科科长苏国富说:“将在庐山站建一个6万平方米左右的纯高铁的大站,更有利于高铁列车的开行,同时的话,为了方便旅客出行,我们的运营图也逐渐由原来的一段时间的调整变成现在的一日一图,这样的话极大地方便游客的出行。”
“火车一响,黄金万两”。高铁的开通不仅带来时空距离的缩短,也带来了资金、产业的大量输入,加速地区间产业一体化进程,为九江产业发展提供了新的契机。
九江市发改委铁路建设协调科科长刘小毛表示,高铁是助推区域经济发展的重要纽带,是提升九江区位优势的重要组成部分。高铁的发展,势必将给九江市乃至全省经济社会发展带来新的机遇。
在对外通道不断拓展丰富的同时,九江市域范围东西南北各条主干道也正在如火如荼改建修筑。从10月9日开始,九江城区高速公路进入永久免费时代。四通八达的立体交通网络,不仅方便了人民群众的出行,也极大地促进了社会经济发展,正引领浔城快速驶向更加美好的明天。
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