油箱的容量是油箱的最基本参数，油箱的总容量包括油液容量和空气容量。油液容量是指油箱中油液最多时，即液面在液位计的上刻线时的油液体积。当液压系统需要尖峰流量时，对应的油箱液面正好下降到最低点，此时，液面还应高于泵的吸油口75mm或1.5倍管径，两者中取大值。当液压系统处于最大回油量时，油箱液面达到最高位，油箱内还应有10%的储备容量（液面以上的空气容积），以便形成与大气接触的自由液面，供热膨胀和空气从液体中分离之用。
   　 油箱容量的大小与液压系统工作循环中的油液温升、运行中的液位变动、调试与维修时向管路及执行元件注油、循环油量、液压油液的寿命等因素有关。油箱的容量可用经验法或根据散热加以确定，并符合jb/t 7938《液压泵站油箱公称容量系列》的规定。
1，各种非标液压系統
2，可应用于机床、冶金、橡塑行业各种工程液压系統
   ★低噪音：施工细致、品质精确、噪音低;
   ★低能源：油路设计合理;
   ★省空间：泵与电机直接结合、节省空间;
   ★机种丰富：油路多种组合、机种丰富;
   ★标准油路、控制回油、保养维修容易;
   ★特殊机种能随客户需求调整、接受订制。
小型液压系统传动的缺点分析：
（1）使用小型液压站传动对维护的要求高，工作油要始终保持清洁；
（2）对液压元件制造精度要求高，工艺复杂，成本较高；
（3）液压元件维修较复杂，且需有较高的技术水平；
（4）用油做工作介质，在工作面存在火灾隐患；

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