离合器的分类
1、按控制方法不同分类
可分为操纵离合器和自控离合器。操纵离合器是必须通过操纵元件才具有接合或分离功能的离合器。自控离合器是在主动部分或从动部分某些性能参数变化时，接合元件具有自行接合和分离功能的离合器。
2、按操纵方式不同分类可分为机械离合器、电磁离合器、液压离合器和气压离合器等四种。3、自控离合器分类自控离合器分为超越离合器、离心离合器和安全离合器等三种。4、机械离合器分类机械离合器是在机械机构的直接作用下具有离合功能的离合器，可分为牙嵌式（离合式）和摩擦式离合器两种。
离合器故障分析：
离合器打滑1.调整间隙过高，压紧扭矩不足
2.离合器片磨损量较大
3.压盘压紧扭矩不足
4.飞轮磨损量过大
5.油污进入到压盘和钢片之间
6.分离轴承不回位
7.离合器总泵不回或回位不彻底
8.拨叉轴锈死不回
离合器起步抖
1.离合器压爪调整不平
2.离合器钢片厚度不均或齿股与面片不垂直
3.飞轮或压盘表面不平
4.离合器压盘固定螺栓松紧不一
5.安装压盘时未按多次对点安装、预紧
6.发动机支架松动
7.传动系统松动或间隙量过大
8.发动机低速不稳
9.拨叉或衬套磨损造成分离轴承不能正常水平接触压爪
10.导向轴承损坏
11.驱动桥固定马卡松动
离合器故障分析：
离合器踏板沉重
1.踏板连动机构（拉线）锈死
2.助力气压不足（四回路保护阀损坏）
3.分离轴承座及拨叉轴缺少润滑或拨叉轴锈死
4.离合器压盘进入异物
5.助力器不工作
波纹片断裂
1.变速器一轴轴承或一轴导向轴承损坏，导致一轴转动偏心产生弯曲载荷
2.变速器与飞轮壳连接部位松动
3.从动盘配置错误（传递扭矩不足）
4.大油门猛丢离合，产生冲击载荷而断裂

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